Главная Письмо Карта сайта Поиск Печать

english

Перспективы развития СМП

Главные задачи

Глав­ны­ми за­да­ча­ми под­держ­ки функ­цио­ни­ро­ва­ния и раз­ви­тия СМП в ус­ло­виях ры­ноч­ной эко­но­ми­ки на пе­ри­од до 2015г. яв­ля­ют­ся:

  • со­хра­не­ние СМП как на­цио­наль­ной еди­ной транс­порт­ной ма­гист­ра­ли Рос­сии в Арк­ти­ке;
  • транс­порт­ное обес­пе­че­ние ос­вое­ния арк­ти­чес­ких мес­то­рож­де­ний угле­во­до­род­но­го сырья и мор­ско­го экс­пор­та неф­ти и га­за;
  • раз­ви­тие по­тен­циаль­ных кру­пно­масштаб­ных экс­порт­ных, тран­зит­ных и ка­бо­таж­ных пере­во­зок и се­вер­но­го за­во­за со­циаль­но зна­чи­мых гру­зов;
  • фор­ми­ро­ва­ние само­окупа­емой, при­но­ся­щей до­хо­ды арк­ти­чес­кой мор­ской транс­порт­ной сис­те­мы;
  • уси­ле­ние по­зи­тив­но­го влия­ния СМП на со­циаль­ные ус­ло­вия жиз­ни на­ро­дов Се­ве­ра;
  • пре­дотвра­ще­ние заг­ряз­не­ния мор­ской сре­ды;
  • укреп­ле­ние на­цио­наль­ной без­опас­нос­ти Рос­сии в Арк­ти­ке.

Федеральный уровень

За­да­чи ком­плекс­но­го раз­ви­тия СМП на фе­де­раль­ном уров­не, при со­хра­не­нии в собст­вен­нос­ти го­су­дар­ст­ва атом­ных ле­до­ко­лов, средств на­ви­га­цион­но-гидро­гра­фи­чес­ко­го и гидро­ме­тео­ро­ло­ги­чес­ко­го об­слу­жи­ва­ния СМП, свя­зи и спа­са­ния, за­клю­ча­ют­ся в сле­дую­щем:

  • усиле­ние го­су­дар­ствен­но­го управ­ления СМП;
  • раз­ви­тие ин­тег­ри­рую­щей ро­ли СМП в транс­порт­ном комп­лек­се се­вер­ных тер­ри­то­рий РФ;
  • со­зда­ние атом­ных ле­до­ко­лов но­во­го по­ко­ле­ния;
  • со­вер­шен­ство­ва­ние на­ви­га­ци­он­но-гидро­гра­фи­чес­ко­го и гидро­мете­оро­ло­ги­чес­ко­го обес­пе­че­ния, радио­свя­зи, служ­бы спа­са­ния и реаги­ро­ва­ния на чрезвы­чай­ные си­ту­ации, в том чис­ле на раз­ливы неф­ти;
  • обес­пе­че­ние рав­но­го до­сту­па на СМП всех поль­зо­ва­те­лей на ос­но­ве со­ответ­ству­ющих пра­вил; сти­му­ли­ро­ва­ние ис­поль­зо­ва­ния воз­мож­нос­тей СМП как между­на­род­но­го транс­порт­но­го ко­ри­до­ра;
  • раз­ви­тие инфра­струк­ту­ры СМП с уче­том то­го, что СМП яв­ля­ет­ся важ­ней­шим фак­то­ром обеспе­че­ния оборо­но­спо­соб­нос­ти Рос­сии на наибо­лее трудно­дос­туп­ном и слабоза­щи­щен­ном участ­ке гра­ни­цы;
  • соз­да­ние комп­лекс­ной Аркти­чес­кой гео­инфор­ма­цион­ной сис­те­мы, вклю­чая инфор­ма­цион­ное обеспе­че­ние дан­ны­ми о со­стоя­нии при­род­ной среды Аркти­чес­кой зо­ны вдоль СМП;
  • со­вер­шен­ство­ва­ние сис­те­мы контро­ля и управ­ле­ния судо­ход­ством на СМП;
  • осу­ществле­ние контро­ля за вы­да­чей ком­мер­чес­ким пред­прия­ти­ям ли­цен­зий на раз­ра­бот­ку нефте­га­зо­вых место­рож­де­ний в Арк­ти­ке с уче­том обя­за­тель­ства этих ком­мер­чес­ких пред­прия­тий уча­ство­вать в доле­вом финан­си­ро­ва­нии со­дер­жа­ния и раз­ви­тия ле­до­ко­лов, обеспе­чи­ва­ющих мор­скую транс­пор­ти­ров­ку до­бы­ва­емой неф­ти и га­за за кром­ку льда.


Уровень арктических субъектов

За­да­чи ком­плекс­но­го раз­ви­тия СМП на уров­не аркти­чес­ких субъек­тов Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции:

  • взаимо­дей­ствие субъек­тов Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции с Ми­нистер­ством транс­пор­та Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции в раз­ви­тии ре­гиональ­ных транс­порт­ных комп­лек­сов;
  • раз­ви­тие пор­тов, порто­пунк­тов и рей­до­вых пунк­тов пере­вал­ки гру­зов с крупно­тон­наж­ных мор­ских и реч­ных су­дов на мест­ный реч­ной и авто­мо­биль­ный транс­порт;
  • участ­ие субъек­тов Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции в орга­ни­за­ции и финанси­ро­ва­нии се­вер­но­го за­во­за, рефор­ми­ро­ва­нии ме­ха­низ­ма по­ста­вок энерго­но­си­те­лей и про­до­воль­ствия в рай­оны Се­ве­ра и меро­прия­ти­ях по ох­ра­не окру­жа­ющей сре­ды.

Уровень хозяйствующих субъектов в арктической зоне

За­да­чи комплекс­но­го раз­ви­тия СМП на уров­не хозяй­ству­ющих субъек­тов в аркти­чес­кой зо­не:

  • стро­итель­ство дизель­ных ледо­ко­лов-снаб­жен­цев и транспорт­ных су­дов усилен­но­го ледо­во­го клас­са, со­зда­ние порто­вых транс­порт­но-техно­ло­ги­чес­ких комп­лек­сов и рейдо­вых отгру­зоч­ных неф­тя­ных тер­ми­на­лов;
  • со­зда­ние эколо­ги­чес­ки безопас­ных производ­ствен­но-транс­порт­ных пред­прия­тий на СМП.

Поиск